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和谐号动车组寿命几何?终于知道了!
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来源:今题北美 forum.jinti.net 作者:athern 3/8/2017 4:44:00 AM

中国动车/高铁飞速发展,通车里程已经超过2万公里,还在迅速增加中,无数的动车组飞驰在祖国大江南北,那么问题来了,和谐号动车组的寿命怎么样呢?都能跑多少年?

其实在《动车组运用维修规程》里对此已经有了详细的解答,不同型号的动车组寿命也是不同的。这里主要看看早期的一些车型。

CRH1系列动车组是2004年原铁道部为进行中国铁路第六次大提速,向庞巴迪运输、青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司订购的,第一组列车2006年8月30日在青岛出厂。

该系列包含CRH1A、CRH1B、CRH1E三种车型,设计寿命25年。

CRH2系列动车组是原铁道部向日本川崎重工、中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的,包括CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E四种车型,设计寿命均为20年(包含CRH380A/AL)。

值得一提的是,CRH2型是以日本新干线的E2系1000番台为基础设计制造的,也是继台湾高铁的700T型后,第二款自日本出口的新干线列车。

CRH3系列动车组是原铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线,向德国西门子交通集团、中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的,包含CRH3A、CRH3C,设计寿命20年(包含CRH380B/BL/CL)。

CRH5系列动车组是原铁道部向法国阿尔斯通、中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的,采用动力分散式设计,以芬兰铁路的SM3动车组为原型,设计寿命30年。

CRH5目前唯一停靠在低速站台的动车组,能适应中国东北地区的低温,因此很受哈尔滨铁路局、沈阳铁路局的青睐。

一般来说,CRH动车组的实际寿命可以达到30年左右,第一批引进的动车组也仍在使用中。

动车组运营保养中,很多容易磨耗的零件都会在低级维修中频繁更新,相对长寿命的部件则会在高级修中维修或替换,所以实际上是个不断“续命”的过程。

到了30年左右时,一些在使用周期里可以预见不更换的部件(比如铝合金车体)可能会出现因为时间和使用带来的老化、弱化,到时候就可能进行报废淘汰。

目前,中国完全自主的标准动车组也已经下线试跑,包括四方生产的“蓝海豚”动车组命名为CR400AF,长客生产的“金凤凰”动车组被命名为CR400BF

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发表于:3/12/2017 11:14:00 PM
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